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à notre monture, une 3éme et une 5éme place, 4ème au classement général de cette première journée. – samedi, le vent est bien plus fort, 15 à 20 nœuds et il doit encore monter dans la journée. un parcours de 40 milles aller retour qui nous emmènera jusqu’à l’ile dumet. nous négocions de la meilleure façon le départ qui se fait sous spi et nous nous retrouvons en tête au passage de la première marque de parcours avec une belle avance. nous restons sous spi et conservons cette première place jusqu’à l’ile dumet. puis c’est le retour au prés vers la trinité, durduc n’est plus à la fête, jusqu’à 34 nœuds de vent apparent, objectif sauver les meubles, on fait au mieux, c’est la onzième place et la 7 ème au général. – dimanche, le vent est de 15 à 20 nœuds mais contrairement à la veille il doit rester constant. le parcours de 35 milles consiste à faire le tour des iles de houat et d’hoedic en passant par la teignouse et retour par les grands cardinaux, merci au comité de course pour ce choix et le spectacle offert. départ au prés et nous restons sous cette allure jusqu’au cardinaux, c’est moins viril que la veille, mais durduc n’est toujours pas sur une allure favorable, ça ira mieux sur le retour vers la trinité sous spi, nous arrivons à nous recaler, ce sera de nouveau la onzième place et la 8ème au général. – lundi, ciel couvert sans pluie, mais cette fois les conditions de vent nous sont plus favorables que les 2 jours précédents. le parcours sera court car tout le monde doit rentrer vers 13 h. la première marque de parcours est la cardinale sud méaban. départ au prés, ça se passe bien, nous sommes dans les 5 premiers à la sud méaban, puis cap vers la cardinale sud quiberon. tiens, nous sommes les seuls sur ce cap, questionnement incrédule, que font les autres, se trompent ils, mais que nous soyons les seuls sur cette allure nous met plus qu’un doute, nous reprenons le parcours et constatons que nous n’avons pas pris le bon, nous avons en effet lu le parcours 5 au lieu du e5. on corrige la direction met avec le temps que nous avons mis à comprendre nous est fatal, et nous nous retrouvons en queue de peloton. on est pas fier de cette erreur mais on essaie tout de même de revenir un peu dans le match. l’honneur est à peu près sauf car nous ne finirons pas dernier, c’est la 16 ème place. pour le classement général il n’est pas retenu la plus mauvaise manche, elle ne comptera donc pas mais cette dernière course ne nous aura pas non plus permis d’améliorer notre classement général, dommage car c’était plutôt bien parti. le classement général final sera donc la 9ème place. on est un peu déçu, mais c’était tout de même un beau we avec de beaux moments durduc, il nous faudra être plus attentif pour éviter ce genre de bavure. prochain rendez vous, l’armen race à l’ascension. publié dans non classé résultats du championnat atlantique irc double 2017. publié le 3 octobre 2017 par admin team durduc classé 10ème au championnat atlantique irc double sur 106 bateaux. https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2017/09/m5_clast_atl_double_chpt2017.pdf publié dans non classé durduc au télégramme de lorient les 22/23/24 septembre. publié le 3 octobre 2017 par admin nous apprécions de nous rendre à lorient pour cette belle régate de fin de saison, belle organisation, beau plan d’eau, et port sympathique à proximité de la base sous-marine et de la cité tabarly où sont stationnés des bateaux de course au large des dernières générations. nous sommes inscrits en irc double, mais faute d’un nombre de combattants suffisants la catégorie est annulée et nous régaterons avec les équipages en jauge osiris 2 (os2) où il y a 25 inscrits. on sait qu’à 2 il y a peu de chance que nous rivalisions contre des équipages mais on est là pour naviguer et prendre plaisir, alors let’s go. la météo sera propice à la pratique de la voile, soleil et vent faible à modéré le vendredi et le samedi, le dimanche sera gris avec des vents faibles. vendredi, 2 parcours bananes, comme prévu un peu lent dans les manœuvres par rapport aux équipages, mais on s’en sort bien avec une place de 10 et de 12. samedi, 2 parcours côtiers dont un tour de l’ile de groix pour le 2ème. une place de 10 dans le 1er. dans le 2 ème, au premier envoi de spi (code5), on se loupe et le spi passe à l’eau, le temps de récupérer l’affaire et il ne reste plus que 3 bateaux derrière nous. aïe, l’affaire s’annonce mal engagée, on met du gaz. au portant sous spi derrière groix, nous revenons bien vers le paquet de tête, puis arrive la pointe de penmen où il faut repartir vers le chenal de lorient au près. on est confiant, mais c’est pas notre manche, on perd beaucoup en vitesse par rapport à nos concurrents directs, surement des algues dont on ne se débarrassera qu’à 2 miles de l’arrivée en constatant que nous reprenons notre vitesse normale. malgré tout le résultat n’est pas trop décevant car nous finissons 13ème. dimanche matin, le départ est retardé car le temps est fort brumeux et la visibilité mauvaise. cette brume se lève un peu vers 10h30 et le comité de course décide de lancer la seule manche du jour, et ce sera un parcours banane. départ correct, on est dans le match, mais peu avant l’arrivée, nous constatons que nous avons oublié d’émarger au départ, on aura donc 20% de pénalité sur notre temps de course, et ce sera une 14ème place au lieu de…on ne saura jamais. bilan des 3 jours, 12ème au général,un grand plaisir sur l’eau, ainsi que de naviguer en double sur notre jod qui a bien progressé cette année et qui nous transmet de bonnes sensations. prochain rdv, les entrainements d’automne au crouety à partir du 8 octobre. lien pour visualiser les résultats https://www.cnlorient.org/modules/kameleon/upload/at_2017_osiris_g.htm publié dans non classé duo catamania 2017 publié le 27 juin 2017 par admin comme les années passées, une superbe régate, avec de beaux concurrents, de la sportivité et de la convivialité sur l’eau et à terre. et la météo était de la partie. résumé de la course. une première manche du crouesty à port louis (lorient) finie en 22ème position alors que la 4ème place nous tendait les bras à 0,6 miles de l’arrivée avant qu’éole n’en décide autrement et fasse revenir les bateaux retardataires sans nous atteindre, la grosse déception mais c’est ce n’est que le début. deuxième manche direction concarneau, ça se passe bien, bon départ et on reste avec le bon wagon, se sera la 12ème place, le moral revient. troisième manche direction loctudy, encore un bon départ, 5ème à la première marque, on reste en bagarre avec la tête de course, 8 ème place, çà progresse. quatrième manche direction locmiquélic (lorient), un départ tardif pour attendre le vent, départ donné près de l’ile de groix, même scénario, bon départ, bagarre avec la tête de course et une 7ème place, et la 5 ème au général, çà progresse encore. cinquième manche direction la trinité, un super départ, çà deviendrai une habitude ? 2ème à la première marque, une super vitesse 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